快科技6月9日消息，去年年初，就有数百位车主在网络上在线维权，奔驰EQC冷却液烧坏电机已成为普遍现象。在车主的持续投诉下，奔驰方面启动了召回程序。但如今从车主的投诉来看，召回仍然没有解决“电机”的问题。

据报道，奔驰老车主李先生，是2021款奔驰EQC的车主，买车不到两年，遇到了各种问题，而且短短两个月内，他已经换了五个电机了。

但车辆的质量问题仍然没有解决，无奈之下，他被迫在保定之星奔驰4S店门口拉起了条幅，其上显示“‘神车’=破车！两月内换了5个电机，故障依然存在，退车要付26万折旧费”。

至今，李先生已经在保定之星奔驰4S店门口待了11天了，但依旧没人来和他沟通，他的问题也未能解决。

据李先生介绍，他家里有台奔驰油车，已经开了17万公里，没出过太大问题。在品牌光环的信任下，2021年初，李先生决定买台电动车，在对比了红旗、奥迪、特斯拉后，他选择了奔驰EQC顶配版。

但提车那天在回家路上他就遇到了主动刹车受限的故障提示。4S店先称是天气故障导致的，后来升级系统，都没有解决问题。

去年8月份，李先生收到奔驰召回的消息，他的车虽然没有出现电机问题，但依然换了前后两个电机。等他再开车的时候，发现前电机有“咯噔咯噔”的响声。

4S店检测后称是前电机故障，需要更换，他就又换了一个。然而他开回去的第二天，异响又出现了；于是他又把车开会4S店，检测后继续更换了一个。同样的，换完没两天，异响继续存在。

更严重的是，李先生发现，不只电机响，前面传动系统也开始发出咯楞咯楞的声音。短短两个月，光前电机就换了4个，李先生认为车质量有问题，要求退车。

对此，4S店同意退车，但要求李先生承担26万的折损费用，李先生不同意，因为这涉及车辆质量问题，没理由让他承担这26万的折损。

从那时候到现在，李先生的这台车就没离开保定之星奔驰4S店。期间，4S店也给他换了块新电机。可是，这次换完之后异响问题依旧未能解决。

更令人意想不到的是，在5月份，奔驰4S店又称异响是正常的，奔驰公司给了他们一个标准的录音，只要不超过那个声音，其他疙瘩响都是正常的，没问题。

这个解释让李先生当场无语住了，李先生要求4S店给他出一份报告，盖上公章。但保定之星4S店也不同意这么做。后来，双方也协商过换车，但也没有达成一致。

保定之星4S店给李先生的方案是，给他换一台中配EQE，这车当时优惠完售价为42.1万元，而李先生的EQC是48.5万元买来的。为此，他要求4S店要把6.4万元的差价补给他。

但4S店认为，他这个车开到现在折损费用达11万元，如果换车，李先生要给他们补11万折损费用。

李先生觉得这个方案不行，他宁可要一个同等价位的车，也不要这个价位的EQE。但4S店表示没有这样的车。

对于李先生提的，直补差价，不补折损费、以及给他一个50多万的车，他补差价等方案，4S店均没有同意，双方于是陷入僵局。

李先生期间找过12315投诉，但都没有得到什么结果。

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