随着时间的推移，NFT 变得越来越流行，当前大多数NFT 都是在以太坊区块链上创建的，而以太坊中让大多数币圈人为之痛恨的东西，就是以太坊汽油费，即gas fee。

以太坊汽油费是在以太坊区块链上完成交易所需的转账费，每个交易都有一个包含数据的块。区块内只能处理有限数量的数据，因此矿工必须选择他们首先处理的交易。

由于以太坊是一个去中心化的区块链，它依赖于世界各地的许多服务器或计算机来提供完成交易所需的计算能力，因此它的成本并不总是相同的，因为它取决于供求关系。

矿工是为以太坊区块链提供必要计算能力的人，同时他们根据提供服务的成本来设定燃气费的价格。合约或交易拥有的数据越多，其gas 成本就越高，因为它需要更多的计算能力来执行。

汽油费的存在是为了提高每笔交易的安全性。虽然低gas 费用对用户来说意味着更便宜的价格，但它们也意味着更低的安全性，因为外部参与者更容易操纵区块链。

汽油费以以太坊的本币以太坊（ETH）支付，天然气价格以Gwei 表示，每个Gwei 等于0.000000001 eth。

以太坊汽油价格取决于需求。人们使用基于以太坊构建的应用程序越多，就越需要矿工的计算能力来执行合约。使用的人越多，需要处理的数据就越多。这对以太坊来说是个好兆头，因为这意味着更多的用户和交易，但对于想要完成交易的普通用户来说，它显得十分昂贵。

以太坊交易Gas 费的标准限制为21000 克，而对于更复杂的交易，比如智能合约，成本会更高。如果你希望矿工更快地完成交易，可以透过增加gas 来提高旷工处理的速度。同时，你不用担心自己投入的gas 过多，未使用的gas 数量将由以太坊返还给你。但是，如果你将其设置得太低，你的交易可能会被拒绝并丢失你的eth。用户还可以设置他们愿意支付的最大gas量，可以作为给矿工小费。

以太坊和比特币都建立在区块链之上。由于区块链中的块只能保存特定数量的数据，矿工会根据他们的奖励和优先级选择他们想要处理的块。

如果矿工短缺或活动增加，以太坊和比特币拥塞的成本将会上升。以太坊和比特币都曾发生过这种情况，但是为什么如今只有以太坊有汽油费呢？其实是因为这两者选择的解决方案不同。

在比特币中，使用的是闪电网络。闪电网络是第2曾协议，旨在增加比特币可以处理的交易数量，从而降低它的成本。

虽然以太坊的gas 成本也是取决于网络处理的数量，但是由于以太坊区块链是作为多个用例的平台而建立的，因此要处理的数据更加多样且庞大。目前，以太坊计划透过以太坊2.0来克服这个问题，这将是对以太坊工作方式的一次重大升级。

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