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进入11月，电哥依旧为大伙儿整理了10月销量榜单，看看这一期的排名和你预想中有多少差别吧：有意思是：又有新人加入了榜单，有的品牌表现极为稳定，当然也少不了波动非常剧烈的选手。Tips：排名统计时间截止到11月3日，未公布品牌尚未纳入榜单另外，电哥也附上9月榜单（截止10月2日统计的版本）：比亚迪10月新能源汽车销量21.78万辆 今年已逼近140万辆11月3日，电哥关注到比亚迪公布的10月新能源汽车销量达21.78万辆（准确说是217816辆），上年同期8.10万；本年累计销量139.79万辆，同比增长233.92%。以此来看，比亚迪算是稳定发挥，依旧保持了月销量超20万辆的成绩，简直离谱。这个成绩，电哥已经无需多加点评了。特斯拉10月销量超7万，这是第三个月“破7”日前，电哥关注到乘联会发布的销量数据，其中特斯拉10月销量预估71704辆，连续3个月迈入7万+交付。截止目前，特斯拉已经组建起Model S、Model X、Model 3、Model Y的全产品架构，Model S Plaid、Model X Plaid即将亮相进博。3万常青树：广汽埃安10月销量达30063台11月1日，广汽埃安公布了2022年10月销售数据，10月销量达30063台，同比增长149%；1~10月累计销量达212384台，同比增长134%。从数据来看，埃安9月销售量为30016台，10月数据和9月数据相近，销量稳定。8月埃安月销量为27021台。广汽埃安表示，全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0、高端电子电气架构“星灵架构”，分别于11月3日和11月8日量产发布。AEP3.0平台将被命名为“Hyper Tec”，基于AEP 3.0平台生产的广汽下一代电动汽车将搭载快速充电和快速换电技术。新一代电动汽车还将采用广汽900V高压架构，可以在最高480kW的充电功率下实现超快速充电。广汽埃安Hyper SSR纯电超跑将会使用该平台。作为该平台首款车型，新车将搭载一套双电机四驱动力系统，系统的综合最大功率1225马力，峰值扭矩12000牛・米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒。该车预售价区间为128.6-168.6万元，将于2023年10月开始交付。表现稳定：哪吒汽车10月交付18016台11月1日，哪吒汽车公布10月交付数据，哪吒汽车U+V车型合计实现交付18016台，同比增长122%；1-10月累计交付新车12.9万台，同比增长161%。在9月，哪吒汽车的交付数据为18005台，和10月销量对比数据较为稳定。后继新车规划上，2022年7月31日，哪吒S全系车型正式上市，新车基于自研山海平台打造，提供增程/纯电两种动力。我们从上市现场获悉，增程式电动版（续航1160km）提供三个配置、后驱长续航版（续航715km）提供三个配置，四驱赛道版（续航650km）提供两个配置，值得注意的是“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台，全系车型补贴后售价为19.98万-33.88万元之间，预计四季度开启交付。不仅于此，后续还提供520标准续航版本，预计在2023年发布。AITO问界10月交付12018辆！连续3个月破万2022年11月1日，电哥从AITO品牌获悉了10月交付数据。问界系列10月交付量达12018辆，延续8月、9月持续向好势头，实现连续三个月交付量破万。目前，问界系列首款智慧豪华纯电SUV 问界M5 EV已陆续开启全国多城交付，11月，问界M7即将开启OTA升级，继续为用户带来“常用常新”体验。全国AITO用户中心的形象焕新工程正在陆续开展。截至目前，全国已经有46家AITO用户中心率先完成形象升级，预计到年底至少会有160家用户中心完成升级，给消费者带来更好的服务体验。不止于此，上周有媒体从AITO问界汽车销售门店获得消息，问界品牌旗下M5及M7车型也已开始降价促销，付尾款时可直接减免8000元。鉴于此，或许会进一步对11月销量起到正向作用。极氪汽车10月交付10119 台，ZEEKR 001单月交付破万日前，电哥从极氪汽车官方获悉，ZEEKR 001在10月交付达10119台，单月交付破万，环比增长 22.3%。截止目前，ZEEKR 001累计交付达55600台，连续3个月30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超 33.6 万元。截止目前，ZEEKR Power自建充电站累计布局全国106个城市550+站（不含专用场站），其中，潍坊、泰州、贵阳等城市本月首站上线。充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国336个城市近36万个充电终端。充电服务体验也同步升级，找桩路书功能已在全国覆盖51城的自建站，新增覆盖40站；充电停车减免权益已在全国覆盖74城的自建站，新增覆盖 30 站；地锁已在全国覆盖 100 城的自建站，新增覆盖 24 站。10月，极氪置换服务覆盖全国 37城，新添唐山、大连两城，成交订单量超过1800台。11月1日，极氪汽车正式发布了其第二款新车——极氪009，新车定位中大型豪华MPV，发布会上官方也同时公布了其售价，新车共推出2款配置车型，ME版车型售价58.8万元，WE版49.9万元。两个版本只是在电池容量上存在差别，其它所有配置都是标配，相当有诚意了。目前新车将在11月8日到店，2023年1月开启交付，同时发布会上也透露了极氪的下一款新车也很快亮相。蔚来10月交付10059台！同期已开启欧洲交付11月1日，蔚来公布2022年10月交付量，共交付新车10059台，同比增长174.3%，当月蔚来生产基地受疫情影响比较严重。2022年1-10月，蔚来交付新车92493台，同比增长32.0%。蔚来新车累计已交付259,563台。蔚来ET7已经于10月在挪威、德国等欧洲五国市场开启交付。值得注意的是，11月10日，蔚来将发布2022年第三季度财务数据。就在前不久10月27日，蔚来宣布试点“跨级换电”服务，即标准续航电池包用户可以选择更换为长续航电池包，按日计费，先用后付。而长续航电池包用户也可以换为标准续航电池包，可按日补偿积分。目前来看，能够保住过万销量，已经挺不容易了。理想汽车10月交付10052辆 同比增31.4%2022年11月1日，理想汽车公布2022年10月交付数据。2022年10月，理想汽车共交付新车10052辆，同比增长31.4%。截止到2022年10月31日，理想汽车累计交付量为221067辆。虽然理想10月销量依旧破万，但是相比9月交付数据是有所下降的，9月共交付新车11531辆。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“理想L8自发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，定单数量持续增加，理想L8也将在本月正式开启交付。此外，理想L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势，用户对产品满意度超出预期，巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。”理想L9于8月30日开启交付，定位为大型SUV，售价45.98万元，搭载1.5T四缸增程器与44.5kWh三元锂电池组，可实现215km纯电续航与1315km综合续航（CLTC 工况）。该车采用四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620Nm，0-100km/h加速时间为5.3s。截至2022年10月31日，理想汽车在全国已有274家零售中心，覆盖119个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖226个城市。零跑汽车10月交付7026辆 环比下降36.4%今日，零跑公布10月交付数据：单月交付7026辆，环比下降36.4%。尚未公布具体车型的交付数据。至此，零跑2022年累计交付量达到94628辆。今年9月29日，零跑汽车正式登陆港交所。成为继“蔚小理”之后第四家成功上市的造车新势力，也是“二线造车新势力”中第一家成功上市的品牌，还创下了今年以来港交所最大规模IPO交易。但是上市没有为零跑带来更好的销量表现，交付数据也接连出现下滑。零跑汽车的2022年中期报告显示（未经审计）：2022年上半年，零跑汽车营业收入50.82亿元，同比增长479.4%；毛利率由2021年前六个月的-52.1%，增长至2022年同期的-26.0%。目前，零跑汽车目前已推出四款车型，包括 S01、T03、C11、C01。其中，零跑汽车最新车型 C01 定位中大型轿车，于 5 月 10 日正式发布，已于 9 月 28 日正式上市，18.38 万元起，预计今年第三季度向用户交付。C11增程版即将首秀，能否为零跑的销量带来转机呢？小鹏汽车10月交付5101台，G9开始交付11月1日，小鹏汽车正式公布交付数据，10月交付量为5101辆，同比减少49.7%，截至 2022年10月31日，小鹏汽车全年交付量达103654 辆，同比增长56%。10月，小鹏P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付 709 台，G9 交付 623 台。目前G9已经开启量产交付，11月起，产能爬坡将加速G9交付到更多用户手中，并推动整个交付量持续提升。10月底，小鹏汽车在广州黄埔交付中心举行小鹏G9首批车主新车交付仪式，同时宣布全国百城用户交付陆续开启。合创汽车10月交付3123台，A06即将上市交付日前，电哥关注到合创汽车正式公布了10月交付量数据，其10月交付量达3123台，相比前两个月又有增长。10月31日夜晚，合创旗下首款纯电动轿车合创A06正式开启大定，新车包含550A、630C、四驱性能版三个版本，价格分别为18万、20万以及27万，预计会在年底的广州车展（如有）正式上市。合创A06在开启大定的同时，也会陆续登录全国各大合创汽车体验店，让用户深度感受A06带来的潮跑温度。依托灵活、高效的全域智慧新零售运营模式，与此同时合创中心已经覆盖全国134个城市，合计241家门店，感兴趣的朋友可以到线下体验。电哥认为，A06会对合创之后的交付成绩贡献极大的力量。创维汽车10月交付2665台 前10个月累计达16180台日前，电哥注意到创维汽车正式公布了10月交付量数据，其10月交付量达2665台，海外出口1098台。同时，其1-10月总销量16180台，同比增长483%。在不久前，创维汽车旗下维能动力揭牌仪式在江苏徐州举行。维能动力利用开沃徐州基地2.2万平方米厂房，布局了1.2GWh动力电池项目，其中包括1条模组线、2条PACK装配线以及20通道充放电测试系统。8月份第一条PACK装配线已顺利投产，当月实现销售收入2300万元。根据规划，维能动力项目正式投产后，10月份产值将达到1亿元，2022年预计实现产值4亿元。2023年产值预计达12亿元。而且在9月5日，创维汽车旗下第二款车型——创维HT-i正式上市，新车定位中型SUV，搭载插电混动系统，共推出了7款车型，售价区间为14.68~24.28万元。创维HT-i采用官方称为“引力波美学”的设计语言，车头下方的中网格栅向两侧扩散，与“L”形的镀铬装饰搭配在一起，风格承袭自创维首款车型EV6。岚图10月交付2553辆 连续5个月增长 11月1日，岚图发布品牌10月交付量数据，数据显示，岚图10月共交付新车2553辆，同比增长154%。交付数量连续5个月增长，新车成交均价38.2万元。岚图首款轿车将于本周正式定名“追光”，据最新消息，岚图追光即将开启量产，将搭载岚图自主研发的中央集中式SOA电子电气架构。截至2022年10月31日，岚图在全国已开设168家门店，其中包括岚图空间125家，岚图交付服务中心43家，销售服务网络覆盖全国85座城市。smart10月在华交付1629辆 明年推向更多市场 11月1日，smart公布了上市发布以来首个完整月10月的交付数据，数据显示，10月1日至31日，smart精灵#1在华交付新车1629辆，自品牌在华发布以来，smart 已完成近 140 家线下渠道网点建设。预计在2022年内，smart品牌在国内将建立超过150家销售服务网点，覆盖超过40 座一线、新一线及二线城市。Smart精灵#1自今年4月首秀以来，在国内率先销售，并在今年9月正式开启交付。据悉新车将在2023年欧洲市场开启交付，2023年在马来西亚上市交付。写在最后：新面孔或不断加入最近两个月的趋势来看，可以肯定的是“新面孔”或将不断加入，不仅是新品牌，传统品牌的纯电动车型发力也愈发迅猛。和传统燃油车不同，新能源、尤其是纯电动车型没有明显的品牌消费惯性，受新车型产品力影响很大，因此每个月的销量变化就非常明显。可见，这要比传统油车市场更“卷”，不使劲做产品，可能几个月销量就乏力了，竞争确实惨烈。