快科技4月7日消息，在今晚举办的“向上·超越—2025上汽通用五菱技术进化日”发布会上，五菱带来了全新的神炼电池3.0，进一步提升了其安全性。

据介绍，五菱神炼电池保有量已达200万规模，至今维持着碰撞零自燃的记录，业内罕见。

而全新的3.0电池进化方向主要就在于极限设计、极限制造和极限验证，让安全不再有等级之分。

极限设计方面，神炼电池3.0换装了不起火电芯2.0，刺不冒烟，不起火，表面温度小于60摄氏度，实现了零自然安全。

整包结构沿用了航空级高强钢结构，把三横六纵进化到了五横七纵，配合C2C电池底盘一体化技术强度提升了66%，在碰撞工况下，电芯零侵入，同时升级了IPX8整包防水。

神炼电池3.0电池包还带来了两大独创的设计：一是创新开发的负荷相变热隔阻材料“神灵盾”，有效的抑制了热扩散，提升了均热性能30%，延长寿命8%，实现了零扩散；二是创新的开发了“神灵甲”，能最高承受800焦的动能冲击，远超国标4.3倍。

极致制造方面，五菱的电池工厂从百万分之一的PPM级升级到了10亿分之一的PPB级的品质管控，从根本上保证电池安全。

极限验证部分，神炼电池3.0通过了“快速针刺”、行业手里电芯“多面五针刺”、“200℃极限高温”炉烤等远超国标的测试。

更为重磅的是，神炼电池3.0还成功通过了枪击测试，而且测试时使用的子弹为5.88mm口径步枪子弹。

单个电芯被击穿后，温度瞬间逼近200℃，电芯泄压阀温度达197.2℃，并出现冒烟，但不起火不爆炸。

除了单个电芯，测试时还使用了整个电池包，对准电池包连续开了两枪，并将其击穿，虽然也出现了冒烟，但整包零热扩散，静止6小时也不起火不爆炸，通过了极为严苛的测试，验证了神炼电池3.0的安全性。

(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({id: "u6501951",container: "_brvvnx0iwme",async: true });